英雄无奈美人何

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美国专家也早就开始关注中国99式坦克。2006年美国军事智库“战略研究机构”负责人詹姆斯·邓尼根撰文说，中国的99式坦克“从理论上”说，“强于美国现役的M1A2主战坦克，比如装甲防护”。

　　2008年，美国陆军军备设计研究发展委员会资深顾问西蒙·安切斯特，在美国国防部内部评论刊物《中国军备》一文中，称“中国坦克车辆发展处于目前世界高端阶段”。

　　他说，“中国是一个十分懂得掩饰自己的国家。他们的掩饰接近于伪装。他称赞说，99式坦克的性能与火力特点都是十分出色的。

　　西蒙认为，中国99式坦克借鉴了来自乌克兰的T80UM主战坦克的底盘，采用125mm滑膛炮，采用了钨合金穿甲弹，在2000米距离上可以洞穿480mm前装甲。他推测说，中国目前已经实验了一种贫铀穿甲弹。其效果达到800mm。而如果把它作用距离降低到与我们等同。那么它可以在1800米距离上洞穿510mm装甲。如果采用贫铀穿甲弹那么在这个距离上，840mm的全装甲的M1A2主战坦克的前装甲将被它所洞穿。

　　西蒙还说，中国研制的微光系统也是同样属于2代技术，作用距离可以达到1800米-2000米；安装的是数字化弹道计算机，作用距离应该是2200米。他说，99式坦克是他们继M1A2之后目前世界上唯一可以做到“即发现即摧毁”的坦克。

　　西蒙还说，99式装甲性能好于亚洲目前装备的坦克，但是较M1A2要低。他说，早在85-90年中国坦克就可以达到与M1A1相同的动力机动效果。

　　99式的问题：太重 不舒适 火控还是不足 升级空间有限

　　邓尼根说，中国可能不会大量生产99式坦克，因为99式对于绝大多数的中国桥梁道路来说“太重了”，铁路系统也不堪重负。他说，绝大多数的中国坦克重约40吨，而99式的重量约为60吨，在这种情况下，中国国内许多道路是99式无法通过的。

　　西蒙认为，99式主要缺陷在于对"人"的忽视。由于中国人刻意追求低矮车身与窄炮塔结构。因此，他的内部空间狭小。不适宜欧洲人体型。即便中国人形态的亚洲地区，也是十分不舒适。另外，他认为，炮塔倾角夹角射击不好，主要是由于中国锻造技术限制原因，不能达到莱茵金属那样的40-45度全夹角。减少了防御特征。火控系统能力还是不足。

　　台湾刊物《亚洲防务》认为，在主战坦克对决之外的场合，如镇作战、反游击战、对直升机作战方面，99式主战坦克目前的配置尚嫌不足。另外，随着网络中心战概念的兴起，以及美国未来战斗系统等第四代作战车辆的出现，升级空间有限的99式主战坦克，在未来十年内可能会陷入“最先进的老一代坦克”的窘境。